球閥的故障分析
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死，這種情況操作閥門比較費力甚至操作不動，這時較好注入一定量的清洗液浸泡一段時間然后進行操作。 2)管線里的垃圾、沙子、灰塵或老化、硬化密封脂堆積在閥座環周圍并且影響閥座動作，造成閥座環卡死，引起閥座與球間的泄漏。通常向閥門注入清
軌道球閥的結構特點有哪些？
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？我們先來了解什么是軌道球閥： 軌道球閥和閘閥是同屬一個類型的閥門，區別在它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方
陶瓷漿液閘閥的九大優勢
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熱振。2、產品設計適用于真空系統下傳輸磨損介質，例如粉塵、顆粒等。3、雙閥座雙向帶壓密封。4、操作負載功率低，手動、電動及氣動方式都可以滿足。5、閥體等材料多種選擇，包括雙相不銹鋼、哈氏合金、不銹鋼、碳鋼等。6、多種法蘭標準可選，DIN以及
固定球閥
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其強度、安全性、耐惡劣環境性等在設計時進行了特殊考慮，適用于各種腐蝕性和非腐蝕性介質。它與浮動球閥相比，工作時，閥前流體壓力在球體上產生的作用力全部傳遞給軸承，不會使球體向閥座移動，因而閥座不會承受過大的壓力，所以固定球閥的轉矩小、閥座變形
蝶閥單、雙、三偏心蝶閥區別
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該種蝶閥的結構特征為閥桿軸心、蝶板中心、本體中心在同一位置上。結構簡單、制造方便。常見的襯膠蝶閥即屬于此類。缺點是由于蝶板與閥座始終處于擠壓、刮擦狀態、阻距大、磨損快。為克服擠壓、刮擦、保證密封性能、閥座基本上采用橡膠或聚四氟乙烯等彈性材料
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