1)球閥長時間不進行保養(yǎng)和活動，閥座會可能與球抱死，這種情況操作閥門比較費力甚至操作不動，這時較好注入一定量的清洗液浸泡一段時間然后進行操作。
2)管線里的垃圾、沙子、灰塵或老化、硬化密封脂堆積在閥座環(huán)周圍并且影響閥座動作，造成閥座環(huán)卡死，引起閥座與球間的泄漏。通常向閥門注入清洗液來除去雜質(zhì)。
3)當(dāng)天然氣中含水量較高時，在運輸?shù)倪^程隨著環(huán)境的變化，會出現(xiàn)凝析水。閥門中的水會存在閥門的較低點，這通常會是下樞軸或球閥閥體下部，在溫度較低寒冷情況下結(jié)冰，造成閥門開、關(guān)不動。
4)在處理閥桿泄漏時，壓緊螺絲上的太緊造成開關(guān)困難，壓緊螺絲不應(yīng)過松或過緊。
5)對于通過渦輪、蝸桿嚙合傳動來操作的球閥還可能有以下原因：
① 輪齒磨損嚴重或折斷，造成無法正常嚙合；
② 蝸桿上的安全銷折斷；
③ 蝸桿或蝸輪上的軸承損壞；
④ 渦輪、蝸桿的潤滑不好，用于這些地方的潤滑脂通常為石油基的，會被水污染，在寒冷天氣，這些水可結(jié)冰，使閥門無法操作。如果出現(xiàn)這種情況，拆開齒輪箱去除所有的冰、水和受污染的潤滑脂，并重新涂上新的潤滑脂——如果特別寒冷，較好使用低溫潤滑脂，如乙醇基的潤滑脂；
⑤ 齒輪箱和閥體相連的螺栓有松動或被剪斷；
⑥ 電動頭故障，沒有電源、接線或設(shè)置錯誤等。
6)對于氣液聯(lián)動的球閥還可能有以下原因：
① 氣路、油路可能堵塞或管路限速閥處于關(guān)閉狀態(tài)；
② 氣源壓力不足；
③ 液壓缸或旋部件密封故障；
④ 壓差等原因造成扭矩過大。
